|
Trafik Durultma Tasarımı: Tarihçesi |
|
Yazar Berkant G.
|
|
Sunday, 26 November 2006 |
|
Ülkemiz kentlerinde henüz alan ölçeğinde bir uygulaması bulunmayan TDT’nin, özellikle ulaşım mekânlarında, mühendislik uygulamalarına yönelik hız kesici öğelerinden sadece bir ikisi belli yollarda uygulanmaktadır. Ancak bu uygulamalar:
- Teknik anlamda projelendirilmediğinden,
- Uygun öğe ve malzemeler kullanılmadığından,
- Uygulanan öğelerin kullanımında mevcut trafik yönetimi anlayışı aşılamadığından,
- Kullanılan öğenin bir TDT öğesi olmasına karşın bu tasarım kavramı hakkında ya da bilgi sahibi olmak istememekten,
Sebeple ulaşılmak istenen trafik güvenliği seviyesine varamamakta, bazı kesimler de ise motorlu ve motorsuz taşıt sürücüleri ile yayaların trafik güvenliğini tehlikeye atacak boyutlarda zararlı olmaktadır. |
|
Son Güncelleme ( Wednesday, 19 December 2007 )
|
|
Devamını oku...
|
|
|
Yazar Berkant G.
|
|
Sunday, 26 November 2006 |
|
Trafik durultma (Traffic Calming) bir mekân bütünsel yaklaşım örneğidir. Buradaki durultma (veya bazen kullanıldığı gibi rahatlatma) deyimi, ulaşım mühendisliğinin bir deyimi plan ve trafik düzenleme teknikleri ilgili trafik yönetimi yaklaşımındaki taşıt trafiğini bir yoldan başka bir yola aktarma, istenmeyen trafiği tamamen engelleme yönteminden farkı da belirleyen engelleme yerine özendirmemeyi amaçlamaya yöneliktir. Taşıt trafiği tam olarak engellenmemekte ancak, özellikle doğrudan geçen alan ile ilgisi bulunmayan trafik özendirilmemekte ve tüm taşıt trafiğinin de alanı kullanırken bu yol(lar)’daki diğer kullanım amaçlarına özenli olması, belli tasarım önlemleri ile yapılandırılmaktadır (6). |
|
|
Yazar Berkant G.
|
|
Sunday, 26 November 2006 |
|
Trafik durultma tasarımı (TDT) Trafik yönetiminde “5E” yaklaşımı ile yol ve trafik güvenliğinin kentsel mekânın tasarımı ile sağlanmasında doğrudan ilgilidir. TDT iki ana işlevi vardır, birincisi taşıta göre yaya önceliğinin bulunduğu kentsel mekânlarda yayalar ve motorsuz taşıt sürücüleri için güvenliği arttırmak, ikincisi ise çevresel anlamda, kentsel mekânların bu mekanı kullanan yayalar için daha yaşanılabilir yapmaktır. |
|
|